الي متي حوادث القطارات؟

من طرف سمسمة الإثنين 04 أغسطس 2008, 12:27 pm

معايير السلامة في الخطوط الحديدية المصرية ليست عالية

تعد حادثة قطار الصعيد التي راح ضحيتها أكثر من ثلاثمائة وخمسين مسافرا الأسوأ من نوعها في تاريخ السكك الحديدية المصرية أي منذ أكثر من مئة وخمسين عاما.
وقد تسبب حريق شب في إحدى عربات القطار في الكارثة، ولم يحدث بسبب تصادم كما كان الحال في الحوادث السابقة، ويعتقد أن أحد الركاب قد أشعل النار في إحدى عربات القطار ثم امتدت السنة اللهب إلى العربات الأخرى، وذلك بالقرب من مدينة العياط جنوبي القاهرة.

ومن المعروف أن مصر تمتاز بشبكة نقل حديدية ضخمة تضم مستويين مختلفين من نقل المسافرين أحدهما سياحي فاخر يقتصر في معظم الأحوال على السائحين الأجانب والمصرين القادرين على تحمل تكاليفه.

يقال إن أحد الركاب أشعل النار لاعداد طعام

والآخر هو قطارات قديمة بطيئة ينحشر فيها الركاب بأمتعتهم وأحيانا بدوابهم، ويقضون على متنها ساعات طويلة وأحيانا أياما يقومون خلالها بطهي الطعام وتناوله مستخدمين مواقد غازية محمولة .

حوادث القطارات المصرية في الفترة الأخيرة

نوفمبر تشرين ثاني 1999: اصطدام قطار بين القاهرة والإسكندرية بشاحنة وخروجه عن القضبان مما أسفر عن مقتل 10 واصابة 7 آخرين.

ابريل نيسان 1999 : مقتل 10 على الأقل واصابة 50 شمالي مصر بعد اصطدام قطارين.

أكتوبر تشرين اول 1998 : مقتل 50 واصابة اكثر من 80 في خروج قطار عن القضبان بالقرب من الإسكندرية، فقد اخفق القطار في التوقف عند مصدات نهاية الخط الحديدي واخترق المحطة إلى سوق مزدحمة، وتشير التقارير إلى احتمال عبث بعض المسافرين المنبطحين فوق سطح القطار بصمام فرامل الهواء مما أدى إلى إتلافها.

فبراير شباط 1997 : مقتل 11 على الأقل بعد اصطدام قطارين شمالي أسوان بسبب خطا بشري وخلل في أجهزة الإشارات.

ديسمبر كانون اول 1995: اصطدام قطار بمؤخرة آخر وسط ضباب كثيف يؤدي إلى مصرع 75 مسافرا ، وتحميل السائق المسؤولية لزيادة سرعة القطار عن الحد المسموح به.

ديسمبر كانون اول 1993 : مقتل 12 وإصابة 60 في تصادم قطارين على بعد 90 كيلومترا شمالي القاهرة.

فبراير شباط 1992: اصطدام قطارين يقتل 43 خارج القاهرة